本田已在匈牙利亨格罗林赛道完成升级版F1动力单元的首次赛道测试。该动力单元预计将成为阿斯顿·马丁近期性能提升计划的一部分，车队将在夏休期结束后、荷兰大奖赛举行前继续进行更多里程验证。
升级动力单元完成首次运行
阿斯顿·马丁在匈牙利大奖赛后留在亨格罗林，与阿尔卑斯和奥迪一同参加倍耐力轮胎测试，随后还进行了宣传拍摄日。本田利用这一机会，首次让升级后的动力单元搭载在AMR26赛车上进行赛道运行。
本田赛道总经理兼首席工程师折原慎太郎在测试前表示，制造商原本就计划在F1夏休期开始前完成新动力单元的试车工作。
“在匈牙利，我们一直在支持车队进行动力单元的集成，”折原表示，“同时也收集了重要数据，以帮助我们为下一场比赛做准备。”
他指出，本田下一步的重点是在荷兰引入新版动力单元，而宣传拍摄日的测试则是该计划的重要起点。本田F1部门随后向F1官方网站确认，新引擎已经完成首次赛道测试，更多测试将在赞德沃特继续展开。
匈牙利升级带来初步改善
本田的动力单元升级将与阿斯顿·马丁在匈牙利大奖赛周末推出的大规模赛车更新相配合。当时，AMR26带来了16项升级，成为车队本赛季一次重要的技术调整。
升级后的赛车帮助费尔南多·阿隆索本赛季首次进入排位赛第二阶段。正赛中，这位西班牙车手以第13名完赛，位于队友兰斯·斯特罗尔之后。
尽管阿斯顿·马丁本赛季大部分时间仍处于车队后段，但匈牙利站的更新与新版动力单元的测试，显示出车队正持续尝试缩小与对手之间的性能差距。
阿斯顿·马丁与本田合作关系改善
阿斯顿·马丁赛道首席官迈克·克拉克表示，双方在2026年初合作过程中曾遇到困难，但经过沟通后，协作关系已出现改善。
“指责很容易，但我们坐下来一起说，‘我们是一体的。我们要一起努力克服难关’，”克拉克说道。
他认为，早期的挑战反而加强了阿斯顿·马丁银石工厂与本田樱花总部之间的联系。“相信我，这很艰难，但这是你必须经历的事情，然后才能取得进步，”他说。
随着夏休期临近，本田和阿斯顿·马丁将把测试所得数据带入下一阶段准备工作。荷兰大奖赛前在赞德沃特进行的进一步验证，将成为判断升级动力单元实际效果的重要环节。
